瀝青混凝土是經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土在公路建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用，其是不錯(cuò)的路面面層料。瀝青混凝土有著很好的性能特點(diǎn)，其這是礦粉所起到的作用。瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者，以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計(jì)算，也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍，中國(guó)目前采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應(yīng)以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果和工地實(shí)用情況來(lái)確定，一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo)。當(dāng)?shù)V料品種、級(jí)配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設(shè)施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時(shí)，也可采用經(jīng)驗(yàn)公式估算。由此可見(jiàn)，礦粉在瀝青混凝土中有著很重要的作用，正由于礦粉的加入，。

天然巖瀝青是以分子量高達(dá)一萬(wàn)的瀝青質(zhì)為主要成分包含氫、氮、氧等其他化學(xué)成分組成的混合物。其化學(xué)構(gòu)成如下碳81.7%、氫7.5%、氧2.3%、氮1.95%、硫4.4%、鋁1.1%、硅0.18%及其他金屬0.87%。在這些瀝青質(zhì)中幾乎每個(gè)大分子中都含有由上述元素組成的極性官能團(tuán)這些極性官能團(tuán)使得天然巖瀝青與巖石表面之間有著非常強(qiáng)的吸附力。巖瀝青的用途：由于巖瀝青具有抗車(chē)轍、抗剝落、抗老化、抗高溫、、抗老化、抗高溫等特性，被廣泛應(yīng)用于油漆、油墨、防腐、建筑、飛機(jī)跑道、高速公路及石油固井等方面，也可作為轎車(chē)、自行車(chē)及各類機(jī)械、電器理想的面漆和底盤(pán)漆的制作原料也是軍工、輪船、鍋爐等行業(yè)的防腐制作原料。天然瀝青與普通石油瀝青摻配后，更是的防水、防滲材料。用于飛機(jī)跑道、高速公路更為理想。巖瀝青加工工藝：加工巖瀝青可采用科利瑞克磨粉設(shè)備，可將塊狀巖瀝青加工為巖瀝青粉，根據(jù)巖瀝青粉的用于可以采用不同磨粉設(shè)備，用途不同加工細(xì)度不同，細(xì)度不同，產(chǎn)量不同，細(xì)度越大產(chǎn)量小，主要加工工藝流程為：大塊的巖瀝青通過(guò)錘式破碎機(jī)進(jìn)行粗碎，粗碎后的巖瀝青由斗式提升機(jī)送磨粉機(jī)內(nèi)進(jìn)行磨粉，細(xì)碎后的巖瀝青由皮帶輸送機(jī)送進(jìn)振。

瀝青粉的生產(chǎn)工藝與設(shè)備，涉及粉體研磨技術(shù)領(lǐng)域。為使用振動(dòng)研磨機(jī)，濕法研磨瀝青粉。其工藝為將瀝青破碎成1mm-5mm虛，與水混合冷凍成冰塊，再破碎成1mm-5mm虛，輸入振動(dòng)磨機(jī)，振動(dòng)磨機(jī)加冷卻系統(tǒng)，冷凍溫度為20℃——30℃。其工藝優(yōu)點(diǎn)與傳統(tǒng)切割研磨工藝相比為研磨能耗低，產(chǎn)量高、細(xì)度高，特別適應(yīng)低軟點(diǎn)瀝青成粉。

無(wú)機(jī)耐高溫膠石墨設(shè)備的粘接較好材料在化工、醫(yī)藥、冶金等生產(chǎn)中，由于環(huán)境溫度高，常有酸、減、鹽等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)，因此要求材料具有較好的耐高溫、耐腐蝕性能。由于石墨材料的導(dǎo)熱系數(shù)可達(dá)110~130w/(mK)，是碳鋼的3倍、不銹鋼的6備，是其它非金屬的幾百倍。它是一種既耐腐蝕，又有高的導(dǎo)熱系數(shù)的耐。