單項選擇題對于高速公路和一級公路的基層,級配碎石的壓碎值應(yīng)符合。A.不大于35%。A.碎石或礫石壓碎值B.石灰有效鈣、氧化鎂C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗D.粉煤灰燒失量3公。

由于在隧道、橋梁區(qū)段的空間有限,在這些地方鋪設(shè)道碴會更困難,維修成本也會更高,因。某些大粒徑碎石被壓碎,使得道砟層中的細(xì)小顆粒含量增加,這些細(xì)小顆粒材料逐漸進(jìn)人。詳情>>概述-用途-材料-全部

高速公路建設(shè)投資綏陽遵義高速公路承包單位:合同號:監(jiān)理單位:試驗單位樣品名稱試驗日期代表數(shù)量用途工程名稱檢測依據(jù)jtge取樣地點(diǎn)石子壓碎值測定儀。

高速公路和一級公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合(.監(jiān)理工程師單項選擇題高速公路和一級公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的。

引入粗集料壓碎值試驗對粗集料骨架結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行評價,利用均勻設(shè)計方法得出了試驗方。2劉朝暉;李宇峙;黃云涌;;高速公路瀝青路面罩面工程中SMA的應(yīng)用研究[A];節(jié)能環(huán)保和諧。

碎石壓碎值是碎石抵抗壓碎的性能指標(biāo)，它是按規(guī)定試驗方法測得的被壓碎碎屑的重量與試樣重量之比，以百分率表示。詳情>>

粗集料碎石壓碎值指標(biāo)(%)對于II類應(yīng)小于20。懸賞:0答案豆提問人:0537發(fā)布時間:您可能感興趣的試題砂按技術(shù)要求分為I、II、III類,II類天然砂含泥量(按質(zhì)量計。

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》用于砂墊層粗集料篩分、含泥量針片狀、壓碎值1次/2。2.橋梁、隧道材料及結(jié)構(gòu)物試驗項目、頻率及標(biāo)準(zhǔn)材料名稱試驗檢測項目頻率試驗檢。

堅固性(硫酸鈉溶液法經(jīng)5次循環(huán)后的質(zhì)量損失值%)吸水率(%)粗集料技術(shù)項目(行標(biāo))技術(shù)要求碎石壓碎值指標(biāo)(%)空隙率(%)47堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗后,由的試件無。

公路,橋梁,隧道試表--21試驗單位:合同號:用于部位:檢測依據(jù):樣品來源:試驗日期。壓碎指標(biāo)值測定記錄試驗:計算:復(fù)核:ABCDEFGHIJKLMNabcdefghijklm。

公路隧道施工方案,公路隧道施工組織設(shè)計,淺談公路隧道施工成本,高速公路隧道施工,公。壓碎值指標(biāo)=墼≯×(%)上的重量g,(g)值.67指.86。

摘要:《公路工程集料試驗規(guī)程》(2005年版)中粗集料壓碎值相關(guān)關(guān)系式有一定的局限性,通過大量試驗證明此關(guān)系式并不適合青州臨朐一帶石灰?guī)r類粗集料壓碎值的換算。

內(nèi)容提示:第11篇現(xiàn)代公路、橋梁、隧道常見質(zhì)量事故與防范、處理及成功實例分析相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文檔格式:PDF|瀏覽次數(shù):52|上傳日期::00:03|文檔:該用戶。

1陳寶強(qiáng);孫衍鵬;張樹和;強(qiáng);;對水泥混凝土用粗集料壓碎值相關(guān)關(guān)系式的分析[J];公路交。4李建生;;淺談公路工程造價控制與管理[A];長治—晉城高速公路總結(jié)大會專輯[C];2004。

粗集料壓碎值及其試驗方法的有關(guān)問題abc||舉報專業(yè)文檔專業(yè)文檔是百度文庫認(rèn)證用戶/機(jī)構(gòu)上傳的專業(yè)性文檔,文庫VIP用戶或購買專業(yè)文檔下載特權(quán)。