計(jì)曲線(xiàn)雖然可以定性地對(duì)土體粘聚力進(jìn)行說(shuō)明,但并不可以進(jìn)行定量的描述。近的研究表明,對(duì)于由母巖直接風(fēng)化而來(lái)的原生土,其顆粒的組成具有分形結(jié)構(gòu),可以采用土顆。

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粗粒土的粘聚力三軸試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果差距較大,因此該參數(shù)的選取需要修正探討。根據(jù)陳希哲教授在《土力學(xué)地基基礎(chǔ)》中的闡述,粗粒土粘聚力在1~8KPa之間,這。

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粗粒土103下列哪種土毛細(xì)水上升C粉質(zhì)土104下列用于評(píng)定土基承載能力的指標(biāo)是CCBR值105某土粘聚力c10kPa內(nèi)摩擦角30在100kPa壓力作用下其抗剪強(qiáng)度為A6。

通過(guò)不同原位試驗(yàn)間的力學(xué)指標(biāo)相關(guān)性分析得出泥炭土的兩大強(qiáng)度指標(biāo)粘聚力和內(nèi)摩擦角的數(shù)值關(guān)系。對(duì)三軸試驗(yàn)成果進(jìn)行歸一化處理并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了非線(xiàn)彈性分析,提出。

摘要:本發(fā)明涉及一種確定大埋深下粗粒土粘聚力的方法,特別是一種應(yīng)用于水電工程領(lǐng)域的確定大埋深下粗粒土粘聚力的方法。本發(fā)明提供一種可以根據(jù)一些易測(cè)定的粗粒土的。

某土粘聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)度為。A.67.74kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.75.36kPa下列幾種土中,哪種土的粘聚力?A.砂土。

某土粘聚力c10kPa,內(nèi)摩擦角φ30,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)度為_(kāi)_。A.67.74kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.75.36kPa2、公路的中樁有整樁和加樁之分,屬于加樁的有_。

認(rèn)為該值完全為土體的咬合力,他定義該力為碎石土的結(jié)構(gòu)力,而不是真真意義上的粘聚力,即粘聚力不同于咬合力,詳細(xì)資料,請(qǐng)查閱陳希哲《粗粒土的強(qiáng)度與咬合力的試驗(yàn)研究》。

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是破壞面沒(méi)有任何正應(yīng)力作用下的抗剪強(qiáng)度,粘聚力是土連接的表現(xiàn),包括結(jié)合水連接、膠結(jié)連接,和毛細(xì)連接,粗粒土基本沒(méi)有連接。抗剪強(qiáng)度主要由內(nèi)摩擦力組成,而細(xì)粒土的。

摘要:本文結(jié)合廣西紅粘土的成因及其結(jié)構(gòu)特征,對(duì)廣西三個(gè)變電站工程紅粘土原狀土與擾動(dòng)重塑后土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的分析,廣西紅粘土經(jīng)過(guò)擾動(dòng)重塑后,紅粘土的粘聚力c變。

標(biāo)度分布參數(shù)Dc表征土體粗粒部分特征。分析得到:泥石流源區(qū)松散土粘聚力c與細(xì)粒部分存在指數(shù)相關(guān),土體內(nèi)摩擦角φ與標(biāo)度參數(shù)Dc符合線(xiàn)性相關(guān),擬合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到粘聚力C。

粗粒土103.下列哪種土毛細(xì)水上升C.粉質(zhì)土104.下列用于評(píng)定土基承載能力的指標(biāo)是C.CBR值。105.某土粘聚力c10kPa,內(nèi)摩擦角φ30。,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)。

7程展林;丁紅順;吳良平;;粗粒土試驗(yàn)研究[A];屆中國(guó)水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集(上冊(cè))[C];2006年8駱亞生;李平;胡仲有;;三軸應(yīng)力狀態(tài)下的土結(jié)構(gòu)性變化特性。

2禇福永;朱俊高;觀(guān)琪;劉漢龍;;粗粒土變形與強(qiáng)度特性大三軸試驗(yàn)研究[J];山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年04期3譚凡;黃斌;饒錫保;左永振;;關(guān)于三軸試驗(yàn)破裂角的試驗(yàn)。

土粘聚力的微觀(guān)本質(zhì)[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2001年06期中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前1條中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條1陳鋮;吳凱;劉小清;;高速鐵路填方路基粗粒土細(xì)觀(guān)。

粗粒土的儲(chǔ)量較為豐富,其壓實(shí)性能強(qiáng),相對(duì)于細(xì)粒土而言透水性更好,抗剪強(qiáng)度高,承載力高、沉降變形小,是一種極為的工程材料。但是同時(shí),也要看到粗粒土粘聚力較小,滲透。

粗粒土的粘聚力三軸試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果差距較大,因此該參數(shù)的選取需要修正探討。根據(jù)陳希哲教授在《土力學(xué)地基基礎(chǔ)》中的闡述,粗粒土粘聚力在1~8KPa之間,這。