在施工前做好級配碎石的備料工作,并及時按照抽檢頻率進行了各種所需試驗如液限、塑性指數(shù)、壓碎值,特別是對4.75mm以下石粉含量作了的試驗,對4.75mm以下石粉含量。

不同粒級的碎石和石屑等細集料需隔離,分級分倉堆放。3、級配碎石攪拌由站通過電腦計量按設(shè)計配比拌制,拌制后級配碎石抽檢其級配,滿足要求后運現(xiàn)場。4、本合同。

水泥劑量及碎石級配符合要求。⑷檢驗:每天開始拌和前幾盤須作篩分試驗,全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率(2000m2一次)進行抽檢。級配碎石試驗合格后方可出場。

每批次抽檢不應(yīng)少于1次。檢驗方法查檢驗報告。2級配碎石壓實度,基層不得小于97,底。表7.8.3級配砂礫及級配砂石基層和底基層允許偏差項v目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范。

按工序自檢并報監(jiān)理工程師抽檢驗收。二級配碎石底基層的施工工藝流程級配碎石是由粗、細碎石料和石屑按一定比例混合而成。因不含水泥、石灰等水硬性材料,是一種無結(jié)。

按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學(xué)性能,做到不合格的材料不使用。按質(zhì)量檢驗評定標準。濰坊:高鐵級配碎石拌合站廠家直銷物料調(diào)節(jié)門為緩釋出料結(jié)構(gòu),無卡堵現(xiàn)象,便于保護配。

全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率進行抽檢。1、級配碎石按試驗段施工得出的數(shù)據(jù)配合比進行拌和。2、根據(jù)試驗段成果,按3的水泥摻量進行施工,表層的含水率。

全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率進行抽檢。1、級配碎石按試驗段施工得出的數(shù)據(jù)配合比進行拌和。2、根據(jù)試驗段成果,按3的水泥摻量進行施工,表層的含水率。

全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率進行抽檢。含水量的控制,含水量是水泥穩(wěn)定級配碎石的一項重要控制指標。夏季施工考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)。

突破關(guān)鍵技術(shù)問題、提高施工機械水平等幾個臺階,二灰級配碎石基層設(shè)計、工藝、.試驗方面要加大料徑碎石和石粉抽檢頻率,對壓碎值均要求不大于30%,對細.級配碎石施。

①每1-2小時抽檢配合比、含水率的變化并及時調(diào)整;②采用漏出料頁接裝千運輸,裝年時。4質(zhì)量控制要求表2.1.4級配碎石底基層現(xiàn)場檢測頻率及質(zhì)量要求檢查項目質(zhì)要求檢查。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工技術(shù)方案一工程概況該工程位于商洛洛南界洪門河公路改建工程起點為K33700終點K48500路線全長148KM加寬段為20cm厚5的水泥穩(wěn)定碎石基。

按工序自檢并報監(jiān)理工程師抽檢驗收。(二二)級配碎石底基層的施工工藝流程級配碎石。頻率應(yīng)參照技術(shù)規(guī)范及部頒質(zhì)量評定標準進行。外觀要求表面平整密實、邊線整齊、無。

每批次抽檢不應(yīng)少于1次。檢驗方法:查檢驗報告。2級配碎石壓實度,基層不得小于97%。表7.8.3級配砂礫及級配砂石基層和底基層允許偏差項V日允許偏差檢驗頻率檢驗方法范。

本工程A3合同段樁號為K12+000K18+638,本標段的路基寬度為12米,路面寬9米,車道寬度為23.5米的;全線為水泥砼路面。2、主要工程量15cm級配碎石墊層:57004m2;10～1。

不同粒級的碎石和石屑等細集料需隔離,分級分倉堆放。3、級配碎石攪拌由站通過電腦計量按設(shè)計配比拌制,拌制后級配碎石抽檢其級配,滿足要求后運現(xiàn)場。4、本合同。

再上報監(jiān)理工程師抽檢合格后,在投入生產(chǎn)使用。2、原材料的基本要求及規(guī)格碎石其顆粒組成符合下表范圍級配碎石墊層顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分液。

但是上可能還是得按此頻率進行。道路壓實系數(shù)是多大?A:具體范圍值0.9到0.98普通。水泥穩(wěn)定碎石壓實度一般是多少?A:壓實度(%)≥98符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200米/層每。

試驗準備在施工前做好級配碎石的備料工作,并及時按照抽檢頻率進行了各種所需試驗如液限、塑性指數(shù)、壓碎值,特別是對4.75mm以下石粉含量作了的試驗,對4.75mm以下。

表6級配砂礫及級配碎石基層和底基層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位(mm)≤20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程(mm)基層1520m1用水準儀測量底。