粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié),還要與彩色陶瓷顆粒有。彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑必須干燥快,而且。詳情>>概述-主要性能-主要特點(diǎn)-施工工藝-全部

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等各種路面。詳情>>發(fā)展簡史-組成-分類-全部

其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件,其水穩(wěn)定性要求較好。.墊層分剛性和柔性(又稱沸剛性)兩類。剛性墊層一般是C7.5-C10的混凝土搗成,它適用。詳情>>基本介紹-作用-技術(shù)要求

20、護(hù)壁厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注。護(hù)壁支護(hù)對抗滑樁樁孔開挖施工時,保護(hù)人身安全特別重要,增加本條對樁孔井口鎖口和護(hù)壁厚度進(jìn)行檢查,以確保施。詳情>>簡介-作用-施工要求及檢。-全部

混泥土其實(shí)應(yīng)該是"混凝土"?；炷粒喎Q為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料;與水(加或不加外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌。詳情>>概述-歷史-分類方式-全部

問題補(bǔ)充:1.[單選題]高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中,要求總厚度代表值不小于。A.設(shè)計值的-5%B.設(shè)計值的-20%C.設(shè)計值的-10%D.設(shè)計值的-8%此問題共194人瀏覽過。

鋼渣瀝青混凝土是通過特殊的方式破碎的一種混凝土。詳情>>簡介-應(yīng)用情況

邊溝,指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水,在路基兩側(cè)設(shè)置的水溝。進(jìn)入詞條搜索詞條探索百科用戶用戶lgdbaikeFZY哦也也12138super_。詳情>>

瀝青混凝土(bituminousconcrete)俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。詳情>>分類-性質(zhì)-制備

高速公路的車道。他們所設(shè)計的新澤西護(hù)欄約為90~150厘米高,以灌漿混凝土制成,單體。(1)鋼筋制作及安裝:所有鋼筋進(jìn)場后根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)。詳情>>結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和適。-施工特點(diǎn)-施工方法-外觀缺陷

例如:某高速公路,路面結(jié)構(gòu)層厚度為:面層4+6+10=20c,上基層20cm,下基層20cm,底基層20cm,路面結(jié)構(gòu)層的總厚度為80cm。所以暗涵應(yīng)當(dāng)是洞頂路面頂?shù)男「叨却笥?0cm。詳情>>

碎石瀝青混凝土(SAC)是粗集料斷級配瀝青混凝土中的一種。它是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的空隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量。詳情>>

包括鋼筋混凝土板連續(xù)板、混凝土絕熱層和支持層、素混凝土、礦砟混凝土、填土、道。在列車高速行駛時,基床的彈性變形應(yīng)滿足高速走行的安全性和舒適性要求,同時還能保。詳情>>簡介-要求-結(jié)構(gòu)

混凝土路緣石是指以水泥和集料為主要原材料，經(jīng)加壓、振動加壓或其他成型工藝制成。鋪設(shè)在路面邊緣或標(biāo)定路面界限的預(yù)制混凝土的界石?；竞喗楦攀鲆运嗪图?。詳情>>

①碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,其路用性質(zhì)比較好,故對制備工藝和原材料要求也較高,大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型。詳情>>歷史沿革-基本材料-主要分類-全部

面層有時分兩層或三層鋪筑,如高速公路瀝青面層總厚度18~20cm,可分為上、中、下三層鋪筑,并根據(jù)各分層的要求采用不同的級配等級。水泥混凝土路面也有分上下兩層鋪。詳情>>路面橫斷面-路拱橫坡度-路面結(jié)構(gòu)層次

背景材料:某施工單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工,根據(jù)設(shè)計要求,需要在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青,在中底面層上噴灑粘層粘層瀝青。施工中。