粉質(zhì)砂土路基難于壓實(shí)的關(guān)鍵技術(shù)問題為研究對(duì)象,選取河南省兩種代表性土樣對(duì)其進(jìn)行一系列的物理力學(xué)特性的試驗(yàn)研究和理論分析,提出了適合于粉質(zhì)砂土地區(qū)路基的壓實(shí)標(biāo)。

對(duì)于純砂或粘聚性差的砂性土，通常采用常規(guī)壓實(shí)度檢測方法(灌砂法)進(jìn)行檢測，基本步驟為:灌砂筒量砂標(biāo)定→選點(diǎn)→挖試坑→灌砂→稱量→數(shù)據(jù)整理。值得一提的是，。詳情>>檢測方法-路基壓實(shí)度計(jì)。-壓實(shí)密度

砂土無塑性,透水性強(qiáng),毛細(xì)上升高度很小,具有較大的內(nèi)摩擦系數(shù),強(qiáng)度和水穩(wěn)定性均較好。但砂土黏結(jié)性小,易于松散,壓實(shí)困難,需用振動(dòng)法壓實(shí),并可摻加少量黏土,以改善其使用。

單項(xiàng)選擇題鐵路路基工程中,路基壓實(shí)系數(shù)多采用國際上較通用的雙指標(biāo)控制,砂類土(黏砂土、粉砂土除外)應(yīng)采用哪兩項(xiàng)指標(biāo)。A.壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)B.孔隙率和地基系數(shù)C。

摘要:通過對(duì)影響粉質(zhì)低液限粘土壓實(shí)的因素分析,得出了7個(gè)觀點(diǎn),在靖高速公路施工實(shí)踐中針對(duì)這些因素采取的改進(jìn)措施進(jìn)行驗(yàn)證后,都使粉質(zhì)低液限粘土的壓實(shí)效果獲得。

B.壓縮系數(shù)小于0.5MPa-1的粉質(zhì)黏土C.砂土、碎石土D.含水量高且地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。C.土體在一定的含水量范圍內(nèi)和一定夯擊能量下可以壓密的壓實(shí)原理D.產(chǎn)生強(qiáng)大的夯擊。

從開挖的巖土的分級(jí)來看,主要的類別是一類土也可以說是松軟土,這種土也叫砂土、粉。粉質(zhì)粘土、壓實(shí)的填土,堅(jiān)固系數(shù)是0.8-1.0之間,平均的容重是17.5-19.0之間,開挖的方法。詳情>>巖土工程-分類-工程發(fā)展

在填土壓實(shí)中,羊足碾可用于下列哪種土的壓實(shí)?A.砂土B.粘性土C.碎石土D.以上三類土在填土壓實(shí)中,羊足碾可用于下列哪種土的壓實(shí)?A.砂土B.粘性土C.碎石土D.以上。

Ⅰ砂土、粉土、沖積砂土層;疏松的種植土、淤泥(泥炭)0.5~0.6600~1500用鍬、鋤頭。重粉質(zhì)粘土、礫石土;干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質(zhì)粘土,壓實(shí)的填土0。詳情>>工程分類-附屬說明

①如為濕潤的砂土:試驗(yàn)時(shí)不需要使用擊實(shí)錘和定向筒。在鏟平的地面上、細(xì)心挖出一個(gè)。且宜用于施工過程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。二、儀具與材料本試驗(yàn)需要下列儀具與材料:1、人。詳情>>應(yīng)用-壓實(shí)度-環(huán)刀法測定壓。