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關于泥結(jié)碎石路面級配磨耗層的幾個技術問題摘要:正影響磨耗層質(zhì)量好壞的主要因素是材料顆粒級配粗度模數(shù)、塑性衰化、含水率等。為了檢查磨耗層的質(zhì)量,江蘇蘇州養(yǎng)。

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泥結(jié)石的碾壓分為預壓和碾壓兩道工序,并在這兩道工序中間完成澆灌泥漿和撒嵌縫料工作。預壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機碾壓,碾速宜慢,每分鐘約25~30米,輪跡重疊25~3。

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泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)壓實修筑成的一種結(jié)構(gòu)。泥結(jié)碎石路面雖用同一尺寸石料修筑泥結(jié)石路面編輯詞條泥結(jié)碎石路面是以碎石作為。

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泥結(jié)碎石路面又稱砂石路面,是以碎石、砂石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,泥結(jié)石的配合比1則宜流淌于石層底部,干后體積縮小,粘結(jié)力降低,均將影響路面施工員注意:瀝。

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