6亓愛(ài)篤;樹(shù)東;付桂芝;吳迪鏞;;汽油自熱重整制氫反應(yīng)過(guò)程分析[A];第三屆全國(guó)氫能學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年7亓愛(ài)篤;樹(shù)東;付桂芝;吳迪鏞;;汽油自熱重整制氫反應(yīng)過(guò)程分析。

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氣化過(guò)程中產(chǎn)生的煤氣會(huì)夾帶細(xì)顆粒一起出爐,夾帶物被稱(chēng)為飛灰。飛灰中含有未反應(yīng)的碳,會(huì)給原煤能量的轉(zhuǎn)化帶來(lái)?yè)p失。原料中小顆粒含量愈多,氣流速度愈大,則帶出物的數(shù)。

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氣化爐運(yùn)行期間一度出現(xiàn)碳轉(zhuǎn)化率偏低、灰渣中殘?zhí)剂窟^(guò)高的問(wèn)題。分析和研究了氣化爐灰渣中殘?zhí)悸蔬^(guò)高的原因;采取了提高反應(yīng)溫度和壓力、確保煤粉計(jì)量準(zhǔn)確和氣化爐內(nèi)。

煤爐渣熱值的計(jì)算方法熱值不是算出來(lái)的。測(cè)量熱值的方法,有詳盡的國(guó)家規(guī)范。

2林彬,林寶章;長(zhǎng)輸管道內(nèi)壁防腐涂層技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分析[J];煉油設(shè)計(jì);1996年06期3張信。2江海;;罩式爐退火過(guò)程鋼卷表面反應(yīng)殘?zhí)嘉廴镜奶轿鯷A];屆薄鋼板質(zhì)量研討會(huì)論。

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