鋼渣微粉用于水泥混凝土路面取代部分水泥可行性研究報告一、項目研究目的、意義公路路用水泥混凝土（以下簡稱路用水泥混凝土）主要應用于路面、橋涵、隧道等構造物。在我國，水泥混凝土路面在20世紀80年代后以的速度發(fā)展。截2012年底，我國已建成水泥混凝土路面165.32萬公里。隨著國民經濟發(fā)展，我國水泥混凝土路面的建設還會有很大發(fā)展。根據(jù)我國水泥路面設計年限，和我國現(xiàn)有道路行車狀況，我國水泥混凝土路面維修周期基本為10~15年，所以未來水泥混凝土路面維修也將有很大工程大。同時，由于造價原因，大部分水泥混凝土路面維修或者加鋪，仍然采用水泥混凝土進行維修或者加鋪。近些年經濟發(fā)展，給我國自然環(huán)境帶來很大壓力，特別是空氣污染、礦山亂開亂挖、工業(yè)各種廢棄物丟棄等。根據(jù)十八大會議精神，建設生態(tài)文明社會將是未來自然環(huán)境發(fā)展大方向，因此資源綜合利用將是個大課題。鋼渣是煉鋼過程中產生的廢渣，其排放量約為鋼產量的15%[1]。美國的鋼渣基本上實現(xiàn)了排用平衡[2]，歐洲的大部分鋼渣也已得到了高效的利用[3]。相對而言，我國的鋼渣利用率很低，低于45%[4]。目前我國堆放的鋼渣已達3億t以上，而且仍以每年幾。

鋼渣和水渣的區(qū)別是什么《用于水泥和混凝土中的鋼渣粉》國家標準-道客巴巴《鋼鐵渣粉》國家標準編制說明1前言鋼鐵渣（鋼渣和高爐礦渣）是鋼鐵。6關于活性級別與GB/T18046《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》有所區(qū)別的是，本標準。為什么水渣有活性-上海選礦機器設備水渣吧百度貼吧用于水泥的鋼渣是煉鋼過程中排出的中期渣或后期渣,并含硅酸鹽、鐵鋁酸鹽為主要礦物組成,經自然冷卻凝固成塊狀,常夾有鐵塊,硬度大,難以破碎粉磨。爐底水封和撈渣機水封有什么區(qū)別?是什么？請生意經的朋友。爐底水封在上面些,撈渣機水封在下面;爐底水封是由水槽和連在水冷壁下方的插板構成,位置在撈渣機船體的上方四周;撈渣機水封是指船體里的水面。重鈣粉和輕鈣粉有什么區(qū)別?加工方式有什么不同?-汽配網(wǎng)！汽配網(wǎng)提供上海--的重鈣粉和輕鈣粉有什么區(qū)別?加工方式有什么不同?。[摘要]鋼渣處理方法以鋼渣和初選鋼渣為原料，采用一套閉路循環(huán)生產工藝流程，分別經破碎。礦渣與鋼渣的區(qū)別-360doc個人圖書館中性礦渣和酸性礦渣。高爐熔渣用大量水淬冷后，可制成含玻璃體為主的細粒水渣。鋼渣鋼渣是煉鋼過程中排出的廢渣，按其煉鋼爐型區(qū)分有平爐渣、轉。鋼渣。

玲林暉?！?1．武漢理工大學2．中國建筑材料科學研究總院3．綠色建筑材料國家實驗室北京摘要本文研究了通過熱門、磨細、激發(fā)、復合均化等工藝解決鋼渣在水泥混凝土中應用時存在的體積安定性、均勻性和早強強度不足等問題，并將鋼渣粉與礦渣粉復合成鋼鐵渣粉成功應用于高性能水泥混凝土路面工程。試驗表明，采用熱悶法水解游離氧化鈣和游離氧化鎂可以提高鋼渣的體積穩(wěn)定性。硫酸鹽類復合激發(fā)劑有利于提高抗折強度和早期強度，三乙醇胺類復合激發(fā)劑有利于提高抗壓強度和28d強度。鋼渣磨細后作為礦物摻合料應用于混凝土材料，既降低了水泥用量，又延緩水泥的水化速度，降低水泥的水化熱，減少混凝土收縮與裂縫。關鍵詞鋼渣粉鋼鐵渣粉路面混凝土熱悶活化1前言時，研究也發(fā)現(xiàn)，鋼渣粉用于水泥混凝土中存鋼渣是煉鋼工業(yè)中用石灰提取雜質而大在三大問題，安定性不良、活性低、均勻性差。量生成的固態(tài)廢棄物，作為一種工業(yè)副產品，這三大問題會導致水泥混凝土的開裂、早強其再生利用、節(jié)能和環(huán)境綜合治理一直是可強度低和整體質量無法控制，影響到鋼渣的持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內容，也是國內外建筑大量規(guī)?；瘧谩１疚耐ㄟ^采用熱悶、磨細、材料中重要的研究方向之一。鋼鐵。

本發(fā)明屬環(huán)境科學技術領域，具體為鋼渣配制混凝土的一種生產方法以及廢棄物資源利用等多項學科的綜合，適用于混凝土攪拌站生產鋼渣復合料混凝土的商品化運營，產品用于不同強度等級和各種不同性能要求的建筑工程建設。背景技術：我國鋼鐵企業(yè)每年產生鋼渣約1億噸，大部分鋼渣作為廢物堆存，占用良田，污染環(huán)境，歷年來鋼渣累積堆棄造成周邊土地資源緊缺。因此，積極開發(fā)和應用先進有效的處理技術和資源化利用新技術，提高其利用率和附加值，成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要課題之一。那么，如何綜合利用好鋼渣，是實現(xiàn)資源綜合利用，達到鋼鐵生產的經濟與環(huán)境雙贏，發(fā)展循環(huán)經濟，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要任務。鋼渣中游離氧化鈣、游離氧化鎂遇水膨脹導致鋼渣的穩(wěn)定性差，影響了其在建材方面的大量使用。通常，鋼渣用作建材是將其磨成粉，作為水泥或混凝土的摻合料；另一種途徑是將鋼渣陳化消解后作為集料使用。制約鋼渣大量用于建材的技術瓶頸是磨粉能耗大或陳化穩(wěn)定時間長。申請?zhí)枺篊N.3公開了一種用高比表面積礦渣粉配制鋼鐵渣粉高強混凝土的方法，是將比表面積大于600m2/kg的礦渣粉與比表面積大于450m2/kg的鋼渣粉混合后，用混。

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從表8試驗結果可知:鋼渣與礦渣雙摻粉取代水泥量為10%~20%時，混凝土的強度提高，取代量大于加20%，強度下降。摻入渣粉后7天強度均降低。雙摻渣粉取代水泥量的10%~30%與不摻渣粉相同均可配制C60的混凝土。雙摻渣粉混凝土的坍落度增大。4結論(1)鋼渣中含有硅酸二鈣(C2S),具有一定水硬活性。鋼渣粉的比表面積在452m2/kg以上時.按GB/T18064的方法測定，可達到S75等級技術指標。(2)鋼渣粉可作混凝土摻合料使用。膠材總量為400kg/m3,鋼渣粉等量取代10%水泥與不摻渣粉相同，也可配制C60的混凝土。取代量為20%~40%,混凝土強度下降。鋼渣粉對混凝土的坍落度影響不大。(3)鋼渣粉與礦渣粉按質量比3:7制成雙摻渣粉，比表面積為465m2/kg，可達到S95等級技術指標。(4)膠材總量為400kg/m3，雙摻渣粉等量取代水泥10%和20%,混凝土28天強度提高。取代量為30%,28天強度略降低。取代水泥量10%~20%，與不摻渣粉相同，也可配制C60的混凝土。雙摻渣粉可增大混凝土的坍落度。(5)鋼渣粉與礦渣粉復合制成雙摻粉，等量取代水泥，可提高混凝土28天強度，改善。