關(guān)于減速機(jī)天冷漏油天冷了減速器不好取下怎么辦減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑。

福龍水泥原料立磨電氣知識(shí)培訓(xùn)教案分析.ppt高于65°C主機(jī)停車(chē)并報(bào)警，輸入一溫度高于80°C時(shí)，主機(jī)停車(chē)報(bào)警。主減速機(jī)稀油潤(rùn)滑裝置的控制：1）稀油站油箱油溫低于35℃，電加熱器自動(dòng)開(kāi)啟（指示燈亮）。油溫升40。

SY-350型試壓泵在打壓過(guò)程中,減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高的主要原因是。判斷題SY-350型試壓泵在打壓過(guò)程中，減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高的主要原因是潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適，或者是潤(rùn)滑油過(guò)多，要么是潤(rùn)滑油太臟。

減速機(jī)油量不足、過(guò)多或油質(zhì)不清潔會(huì)引起減速機(jī)溫度高_(dá)考試資料網(wǎng)輸送機(jī)司機(jī)考試-膠帶輸送機(jī)司機(jī)考試判斷題您可能感興趣的試卷你可能感興趣的試題

電機(jī)、減速機(jī)油站電氣說(shuō)明書(shū).pdf-臨時(shí)分類(lèi)-全文免費(fèi)閱讀-max文檔投。電機(jī)、減速機(jī)油站電氣說(shuō)明書(shū).pdf,XRZ(XYZ-P)電氣說(shuō)明SM1控制設(shè)備功能。6.7當(dāng)供油溫度高于上限設(shè)定值（45℃，可調(diào)）時(shí)，KA8動(dòng)作，電磁水閥自動(dòng)打開(kāi)，冷卻。

生料-設(shè)備-減速機(jī)油站.ppt_淘豆網(wǎng)文檔介紹：球磨機(jī)減速機(jī)油站的故障分析Speaker:luowenzhao示竟妥靠魂礦拭邪伺筐謄廉餾孽曰歲玲雨抉咬犁緘惋圣禹礁妝靴喲旭殘饋生料-設(shè)備-減速機(jī)油站生料-設(shè)備-減速機(jī)油站。

川潤(rùn)減速機(jī)稀油站資料_文檔下載減速機(jī)油站電氣操縱及線路說(shuō)明電氣原理圖附隨機(jī)資料。1兩臺(tái)低壓油泵一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1和SA2進(jìn)行控制.當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1置于現(xiàn)場(chǎng)程控（中間）和遠(yuǎn)方程。

減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑一般為機(jī)械油潤(rùn)滑,當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí),應(yīng)選用粘度較。判斷題減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑一般為機(jī)械油潤(rùn)滑，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)選用粘度較低的潤(rùn)滑油。（）

MPF煤磨主減潤(rùn)滑站技術(shù)參數(shù)工作原理閥門(mén)調(diào)節(jié)及故障分析處理.ppt文。推力1-4溫度是監(jiān)控減速機(jī)推力瓦溫度（即減速機(jī)9只滑塊中選定的4只滑塊溫度），該溫度達(dá)60℃時(shí)報(bào)警，達(dá)65℃時(shí)主電機(jī)跳停；（見(jiàn)推力1溫度圖和儀表盤(pán)圖）八、常見(jiàn)故障判斷。

輥壓機(jī)控制原理-豆丁網(wǎng)減速機(jī)油站減速機(jī)油站運(yùn)行1分鐘后才允許啟動(dòng)主電機(jī)，主電機(jī)運(yùn)行期間不允許停減速機(jī)油站，主電機(jī)停止后減速機(jī)油站需運(yùn)行30分鐘后才允許停止減速機(jī)油站（包括正常停機(jī)和。