1.碎石的壓碎值指標(biāo)一般是多少?壓碎值是指集料抵抗壓碎的性能指標(biāo),用于衡量碎石在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎能力,是衡量力學(xué)性質(zhì)的指標(biāo),以評(píng)定其在公路工程中的適用性,目前巖石品種分為三大類,有沉積巖、變質(zhì)巖或深成的火成巖、噴出的火成巖,以及應(yīng)用到不同等級(jí)混凝土,壓碎值指標(biāo)有所不同,具體數(shù)值如下表.巖石品種混凝土強(qiáng)度等級(jí)碎石壓碎值指標(biāo)(%)2.壓碎值多少才算高料?為了保障建筑工程質(zhì)量,碎石的材料控制有一定標(biāo)準(zhǔn),分為高料、普料,而兩者區(qū)別主要體現(xiàn)在粒徑、級(jí)配、壓碎值、含泥量、堅(jiān)固性等方面,但壓碎值多少才算高料呢?壓碎值指標(biāo):<21用于高料,<23用于普料.3.碎石機(jī)有幾種?多少錢一臺(tái)?把各種大塊巖石加成05、12、13碎石,主要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段,分別是粗碎、中碎、細(xì)碎,目前市場(chǎng)碎石機(jī)大概有十幾種,常用有顎式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、圓錐碎石機(jī)等,備受大家歡迎,即能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、又符合客戶使用需求.查看全部

壓碎值是必做指標(biāo)。JTGE42一2005公路集料試驗(yàn)規(guī)程。里面有壓碎值的試驗(yàn)方法。你是問(wèn)哪本規(guī)范規(guī)定碎石要做壓碎值嗎？很明確的告訴你，不管你是公路，還是鐵路。橋。

1.砂子壓碎儀,細(xì)集料壓碎儀用途:砂子壓碎儀,細(xì)集料壓碎儀主要用于衡量細(xì)集料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,以評(píng)定其在公路工程的適用性.由兩端開(kāi)口的鋼制圓形試筒、加壓塊和底板組成,壓頭直徑75mm,金屬筒試模深70mm,試模內(nèi)徑77mm.2.砂子壓碎儀,細(xì)集料壓碎儀主要技術(shù)參數(shù):1、試模內(nèi)徑77mm2、試模深70mm3、壓頭直徑75mm4、壓頭高度75mm3.砂子壓碎儀,細(xì)集料壓碎儀試驗(yàn)步驟1、將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上.注意使壓頭擺平,對(duì)中壓板.2、開(kāi)動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,以500Ns的速率,加壓25kN,穩(wěn)壓5s,以同樣的速率卸荷.3、將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣,以該粒組的下限篩孔過(guò)篩(如對(duì)4.75㎜~2.36㎜以2.36㎜標(biāo)準(zhǔn)篩過(guò)篩).稱取試樣的篩余量(m1)和查看全部

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1.對(duì)于長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境的重要混凝土結(jié)構(gòu)所用的砂、石應(yīng)進(jìn)行堿活性檢驗(yàn).2.砂中氯.本文以武英高速公路為依托,研究了公路沿線片麻巖粗集料的壓碎值特性及其對(duì)混凝土力

1.提高了基層用粗集料的壓碎值技術(shù)要求,增加了軟石含量、針片狀顆粒含量、粉塵含量等指標(biāo);增加了細(xì)集料技術(shù)要求.2.增加了高速公路和一級(jí)公路路面基層混合料生產(chǎn)時(shí)材料分檔的數(shù)量要求和規(guī)格要求.高速公路水泥穩(wěn)定碎石路面基層.doc路面基層碎石壓碎值指標(biāo),淺議公路工程的土和路面基層材料試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)布時(shí)間:17:08來(lái)源:湖北省交通廳造價(jià)站壓碎值砂礫、碎石抗壓碎能力每種土用前2

壓碎值是指集料抵抗壓碎的性能指標(biāo)，集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，是衡量石料力學(xué)性質(zhì)的指標(biāo)，以評(píng)定其在公路工程中的適用性。壓碎值是。

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⑤碎石的壓碎指標(biāo)按巖石品種含量限。公路工程中水泥混凝土用粗集料壓碎值與瀝青路面用粗集料壓碎。而瀝青路面用粗集料的壓碎值則是用來(lái)衡量石料力學(xué)性質(zhì)的指標(biāo)，適用。

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碎石壓碎值是碎石抵抗壓碎的性能指標(biāo)，它是按規(guī)定試驗(yàn)方法測(cè)得的被壓碎碎屑的重量與試樣重量之比，以百分率表示。詳情石子壓碎值測(cè)定儀，用于衡量石料在逐漸增加。