還是這個問題鐵礦石運(yùn)費(fèi)多少錢一噸？運(yùn)距90公里，50噸的車墨西哥曼薩尼約港到中國寧波的海運(yùn)費(fèi)，5萬噸散貨船，貨物時鐵礦石，請高手指教大概的運(yùn)費(fèi)是多少錢一噸

鐵礦石成本戰(zhàn)-人民網(wǎng)該礦山生產(chǎn)的鐵礦石全部發(fā)往中國，58%的粉礦、塊礦離岸現(xiàn)金成本為每噸45美元，加上運(yùn)費(fèi)每噸12美元，按。每噸545.38元，比進(jìn)口鐵礦石每噸高125。

2018年5月2日-雖然中國早已成為巴西鐵礦石進(jìn)口的大國，但在礦石由于從中國北京到巴西。該集團(tuán)相關(guān)人士介紹，鐵路運(yùn)費(fèi)雖然是一體化運(yùn)營，但是價格也是受物價局定。

來自：5r網(wǎng)類別：再生資源產(chǎn)業(yè)資訊日期：R網(wǎng)獲悉,印度礦產(chǎn)行業(yè)聯(lián)盟(FederationofIndianMineralIndustries)副主席H.C.Daga表示,印度決定下調(diào)出口鐵礦石的鐵路運(yùn)費(fèi),3月6日起生效,此舉旨在緩解1月份鐵礦石。

航線運(yùn)費(fèi)航運(yùn)鐵礦石指數(shù)_百度文庫鐵礦石指數(shù)在國際市場上有影響力的鐵礦石現(xiàn)貨指數(shù)主要有四個，一是普氏能源資訊（Platts）的普氏指數(shù)，二是環(huán)球鋼訊（SBB）的。

＂出口＂，資源要出口，必須滿足幾個條件，首先該地資源應(yīng)該很豐富，很集中，便于開采二要便于運(yùn)輸，鐵礦石運(yùn)輸主要是通過海運(yùn)，這兩點(diǎn)從圖中信息中可以得出。船隊在。

我國從巴西大量進(jìn)口鐵礦石，適宜的運(yùn)輸方式是A.鐵路運(yùn)輸B.水運(yùn)運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸試題答案：B試題解析：分析：公路礦石的短途運(yùn)輸，通過磁管道運(yùn)送，簡捷便利。

2012年3月8日-發(fā)布者：西岸貨運(yùn)導(dǎo)讀印度鐵道部昨日宣布將鐵礦石鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)約30%1125盧比噸（22.5美元噸），這是少兩年以來印度下調(diào)鐵路運(yùn)費(fèi)。分析。

并非鐵路的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離，導(dǎo)致大量鐵礦石經(jīng)公路疏港。南方鋼廠大多靠近沿海港口或長江沿線，疏港多采用內(nèi)河或公路運(yùn)輸。一旦汽轉(zhuǎn)鐵的政策實施。