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1.未風化:巖質(zhì)新鮮偶見風化痕跡.2.微風化:結(jié)構(gòu)基本未變,僅節(jié)理面有渲染或略有變色,有少量風化裂隙.3.中風化:結(jié)構(gòu)部分破壞,沿節(jié)理面有次生礦物,有風化裂隙發(fā)育,巖體被切割成巖塊.用鎬難挖,干鉆不易鉆進.查看全部
請問土狀強風化巖是否能用挖掘機開挖,我們正在做預(yù)算,土狀強風化巖應(yīng)該算土方還是石方?謝謝!通我常我們都是按土計算,但聽說現(xiàn)場有砂土狀風化巖用挖機卻挖不了。
單選題凡墻背為土質(zhì)、軟質(zhì)巖石、含泥質(zhì)巖石、易風化巖石及填料為細粒土時,設(shè)置m厚的砂礫石、土工合成材料作為反濾層。A.單選題鋪草皮防護適用于。
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強風化巖應(yīng)為幾類土-地基開挖的強風化巖應(yīng)計算為幾類土-來自廣聯(lián)達服務(wù)新干線答疑解惑,百萬建筑問題,免費提問,專家極速解答
一、軟土路基(一)淺層軟土:沿線山間河谷內(nèi)普遍發(fā)育淺層軟土,厚度均在3m(局部山間洼地內(nèi)可達5m)以內(nèi),采用換填處治,換填材料優(yōu)先選用強、中風化片塊石,為恢。
強風化巖地質(zhì)條件下通過多次樁基方案和施工后確定選用預(yù)鉆孔法靜壓預(yù)制管樁基礎(chǔ)。巖石浸水后強度會發(fā)生降低其粘聚力和內(nèi)摩擦角也會響應(yīng)減小抗剪強度減小樁端土體天。
1.工程概況棗潛高速公路是《湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要》中規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱五”線.標段起點樁號MK0+000,終點樁號K39+800,線路全長40.7公里,設(shè)計速度100Kmh,建設(shè)標準為雙向四車道高速公路,路基寬度26m,瀝青混凝土路面,交通工程及沿線設(shè)施等級為A級.2.研究的目的和內(nèi)容2.1課題的形成棗潛一標全線挖填方量大,土方調(diào)配困難.同時挖方段有80萬方的風化巖.若風化巖不做為路基填筑材料則80萬方的棄方難以處治,同時需外購相應(yīng)的填筑材料,對工期成本和經(jīng)濟成本都極為不利.因此為了節(jié)約成本我部對風化巖的路基填筑技術(shù)進行了研究.2.2研究目的本項目依托棗潛一標,針對沿線廣泛分布的絹云母片巖等軟質(zhì)
磚渣能不能作為路基填料。風積沙可做路基材料_CNKI學問風積沙可做路基材料-本報訊在西部沙漠地區(qū)修建公路,是否可地取材,把連綿沙丘變成筑路材料呢?。風積沙填筑。
1.樓主首先分清楚地基和基礎(chǔ)的區(qū)別.2.強風化根據(jù)分化程度可分為半巖半土狀和碎塊狀(花崗巖還有土狀的),如果是碎塊狀強風化完全可以和中風化混合作為地基,但是中風化
路基開挖方案521石方路塹開挖方法開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別,風化程度和節(jié)理發(fā)肓程度等確定開挖方式。對軟石或強風化巖石,能用機械直接開挖的均應(yīng)采用機械開挖
1.路基填方填前處理和每層填筑須經(jīng)監(jiān)理工程師按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80檢查除縱斷高程、中線偏位、彎沉以外的5項指標合格才能上填筑料,嚴格按“四區(qū)作業(yè)法”組織實施,插桿掛線,嚴格控制各項指標,嚴禁薄層找補.填筑分區(qū)或填料變化時對除彎沉、縱斷高程以外的6項指標進行全面系統(tǒng)的檢查測定,正常填米進行全面2.特殊路基處理根據(jù)施工圖紙,路基處理為砂礫墊層、碎石墊層、片石墊層,需嚴格遵照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》進行施工.A、所用片、碎石應(yīng)符合規(guī)范設(shè)計要求;碎石由巖石或礫石軋制而成,應(yīng)潔凈、干燥,并具有足夠的強度和耐磨耗性,其顆粒形狀應(yīng)具有棱角,不能摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì).B、按圖紙及監(jiān)理工程師要求,在清理的基底上分層鋪筑符合要
1.膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑,強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑.2.路堤填料粒徑應(yīng)不大。
來自:長安大學安促會類別:圖書館的果實日期:摘要:在山區(qū)高速公路穿越的大量強風化千枚巖分布區(qū)域,為解決路堤填料缺乏、棄土占用農(nóng)田的問題,同時為了節(jié)省投資和保護環(huán)境,應(yīng)用強風化千枚巖作為路基填料.在強風化。
圍巖特性強風化灰質(zhì)泥巖,巖質(zhì)較軟,巖體較破碎~破碎,夾層有黏性土,稍濕~潮濕的。2.事件二中,摻灰土能否作為上路床填料?說明理由。3.事件三中,粉噴樁處理軟基的。
詳情簡述組成材料作用全部卵石或碎石都可以作為混凝土的骨料。卵石是由于水流沖刷、自然風化等作用而形成的碎石是用機械或人工將硬質(zhì)巖石被碎后,經(jīng)篩選而得到。
內(nèi)容簡介強風化巖在嶺南(分水嶺一南陽)高速公路建設(shè)中作為路基填筑材料是一種新的嘗試.對枝術(shù)應(yīng)用和質(zhì)量控制要求都比較高。為此.在試驗路段進行了嚴格的檢測控制。.
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