澆筑混凝土路面不加粉煤灰,我國(guó)水泥混凝土路面所用集料的技術(shù)指標(biāo)總體不低于日本粉煤灰分級(jí)及粗、細(xì)集料質(zhì)量要求混凝土外加劑粉煤灰透水路面混凝土是一種道路工程領(lǐng)。

粉煤灰的外形和顏色類(lèi)似混凝土,通常為深灰色粉狀化學(xué)物質(zhì)。它的顏色與其說(shuō)構(gòu)成、細(xì)度、水分含量和燃燒條件有關(guān),通常原樣粉煤灰的顏色越淡,說(shuō)明其含炭。

粉煤灰能有效的改善水泥混凝土的工作性,使其工作性能更好一些,當(dāng)然,粉煤灰摻多少是有規(guī)定的,公路,水運(yùn)都是有不同的規(guī)定的。言歸正傳,混凝土是可以不加。

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粉煤灰是以顆粒形態(tài)存在的,且這些顆粒的礦物組成、粒徑大小、形態(tài)各不相同。在混凝土中摻加粉煤灰節(jié)約了大量的水泥和細(xì)骨料;減少了用水量;改善了混凝。

這個(gè)可以通過(guò)配比變動(dòng)粉煤灰用量(0%～35%之間)能計(jì)算出來(lái)。粉煤灰和水泥的差價(jià)基本上在一倍左右。例如相差150～200元/噸。摻粉煤灰混凝土要便宜15元。

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不加粉煤灰我是大文嚎上傳于|質(zhì)量:3.1分|14|5|文檔簡(jiǎn)介|舉報(bào)手機(jī)打開(kāi)混凝土配料單施工班組ZJ-019施工日期工程名稱(chēng)工程部。

是否真如群眾反映:“礫林公司是弄虛作假以次充好,從龍巖拉過(guò)來(lái)的‘磨細(xì)灰’充當(dāng)福能新材生產(chǎn)的粉煤灰,屬于掛羊頭賣(mài)狗肉,把‘磨細(xì)灰’用在云平高速A8標(biāo)項(xiàng)目混凝土工程。