大石塊在下面，不容易被水沖走，上面加小石塊，剛好可以把大石塊之間的縫隙填滿。如果再灌水水泥，基本上牢固了。

其壓實度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。(6)路基填挖交界處,挖方路基應(yīng)采用部分超挖回填措施,于交界處超挖深度應(yīng)不小于30cm按1:5斜坡順接。二、路基填筑(1)施工方法采取分層填筑、分層。

其次,石料的顆粒直徑要控制在填石層厚度的2/3以下,直徑不能超過25cm,石料直徑太大,會使相鄰石頭的縫隙空間增大,容易出現(xiàn)滲水,中空等問題,在交通工具的。

9.一級公路零填方路基路床小壓實度是%A.94B.95C.96D.9810.炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法通常是指A.深孔爆破B.鋼釬爆破C.欲裂爆破D。

如果在設(shè)計和施工稍有不當(dāng)很容易產(chǎn)生各種病害,導(dǎo)致路基路面破壞,影響交通行車安全。路基在一個工程中往往是占有很大比重的方面,不管是填方還是挖方段路基。

填筑路床頂一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。土石路基粒徑要求:天然土石混合填料中,中硬、硬質(zhì)石料的粒徑不得大于壓實層厚的2/3;非天然的土石其粒徑不能超過。

原因是:底面坡度過陡的話,你所填筑的土方不能穩(wěn)定,容易產(chǎn)生滑移(也是常說的滑坡),這對路基穩(wěn)定是有害的,所以為了保證路基的整體強度穩(wěn)定性,需要在原地面挖臺階,臺階的尺寸一般寬度。

路基石頭控制多大羅列摘要:隨著填石路基在公路和市政工程的廣泛應(yīng)用,其相對于的壓實質(zhì)量檢測方法也在不斷的發(fā)生變化。本文固體體積率在填石路基施工壓實質(zhì)量控制的應(yīng)用進行研。

市政定額基層施工中含路基起拱的費用嗎-市政定額基層施工中含路-來自廣聯(lián)達服務(wù)新干線答疑解惑,百萬建筑問題,免費提問,專家極速解答登錄后可以在這里收到問題答復(fù),追。密實度很難達到要求。路基。